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在生活中，我们有时候会遇到断电的情况。于是很多人从市场上买了价格不低的所谓的应急灯，但是我发现那种应急灯用的只是一个6V/4Ah(只是标称值，实际容量还要小一些)的铅酸蓄电池，充上一天的电，用不到二三个小时就完了，而且它的灯管是小功率的，亮度又不够，对于晚上看书来说实在太伤眼睛了。于是我就想能不能自己买一个容量大一点的的蓄电池，然后做一个升压逆变器来驱动台灯呢?到市场上问了一下价格，一般摩托车专用的12V/8Ah的铅酸蓄电池价格大概在80元左右，于是自己动手，用自己手头上有限的东西做了一个应急照明系统以供自用。做出来之后感觉不错，现跟大家分享之。
首先，一般台灯(日光灯型的)都是220V供电的，并且都是电子镇流器驱动的，电子镇流器的特点是先把220V的交流市电整流滤波后得到直流。然后再振荡驱动灯管。所以它对电源的频率、波形等参变数要求不高。并且电压范围很宽。刚好手头上有一个小型的环形变压器，是220V输入，双12V输出的。于是我决定用它来做升压的主要部件。考虑到效率问题，为了达到足够的输出电压，还要把环形变压器的副级线圈圈数给减少一些。
升压部分的电路设计如图1所示。当没有停电的时候，由于充电部分电路提供的9V电源加到继电器的线圈上，使得继电器常闭开关K1打开，后面的振荡升压电路停止工作。另一方面，此时220V的市电经过二极管D3～D6整流之后，经由C5滤波，从Out+、Out-输出供给台灯。所以此时蓄电池不放电，台灯实际用的是市电的能量。而当市电突然断了的时候，由于继电器线圈上的9V电源消失，常闭开关K1闭合。此时由R2、R3、R4、R5、Q3、Q4、C3、C4等组成的多谐振荡器开始起振，从Q3、Q4的集电极输出相位差为180°的方波脉冲。脉冲频率的计算公式为(当R=R3=R4，C=C3=C4时)：f=1/1.4RC。图中，R=R3=R4=24kΩ，C=C3=C4=0.22 uF，所以脉冲频率大约为f=135Hz。反相的两路方波信号分别经过复合管Q1、Q2和复合管Q5、Q6功率放大之后加载到环形变压器的线圈两端，实际上为了提高效率，Q1、Q6都是工作在开关状态的，它们轮流导通与截止。而线圈的抽头接到了电源(蓄电池)的正极。因而线圈内将产生交变的磁通量，变压器的副级将输出250V的方波交变电压(因为变压器经过改造，提高了变压比，所以大于220V)。这交变的方波经过二极管D7-D10组成的整流桥整流，再经C5滤波后从Out+、Out-输出供给台灯。所以由以上分析知道，电路将自动地给台灯切换电源(市电与蓄电池之间)。另外，图中C1、C2是电源的退耦电容，用来缓冲电源的接线上的脉冲电流以及减少对外的噪音干扰。二极管D1、D2的作用的是给能量回授提供通路，提高电源的效率。R7是电容C5的泄放电阻。为了安全起见，220V市电和蓄电池的接入通路都加了保险管，以防短路。需要说明的一点是，Q1、Q6图中给出的型号是c4242，并不合理，那只是为了节约成本，从废旧的电子镇流器上拆下的。Q1、Q6最好是用DK系列的开关管，以提高效率。
当然，一个蓄电池也需要充电。实际上每充满一次，如果是9W的台灯可以连续用9个半小时(对于12V/8Ah的蓄电池来说)，所以有时候也忘了到底是有多久没有充电了，来不及充电；有时候也会过充电，造成电池的寿命缩短。为此，我做了一个简单的自动恒压充电电路，免去了很多的人工维护。电路原理如图2所示。D1-D4组成的整流桥将变压器副线圈输出的17V的交流电变换成直流，经过C1、C2滤波后，一路经过单片稳压集成电路7809稳压后输出9V电压，供给单运放uA741和升压部分电路中的继电器。另一路由LM317、R2、R1、C3、W1等组成的稳压电路输出14V的电压，再通过R3、D5向蓄电池充电。R3起限流作用，D5的作用是防止停电的时候蓄电池反方向放电。另外，R4、R5、R6、W2、uA741、R7、LED1等组成一个电压检测电路，检测指示是否充满了电。其中R4、W2组成分压取样电路，取出D5前端的电压与R5、R6分压产生的基准电压进行比较。如果蓄电池充满时，A741输出高电平，驱动LED1发光。至于翻转电压定在哪一点，可调节W2来确定。
整个电路制作起来并不困难，只要把电路接好，基本上不用调试就可正常工作。本人使用的蓄电池容量为12V/8Ah．实际测量电路效率为80％以上，最多可以同时给三台11W的台灯供电，对单台台灯可连续9.5小时提供电源。真可谓既简单又实用。
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