4 6000W 电源剖析
经实体解剖证实，两种 3500W 电源的PFC 贴片控制板电路结构、元器件完全相同。随后解剖了两种新搞到的6000W 电源证明，其PFC 贴片控制板电路结构与原3500W 也基本相同。Ascom 公司2000 年投产的两种高档6000W 电源（直流输出48V/112A 和350V/17A），是更换淘汰IBM 军用电源的工业级产品。说明了PFC 控制电路设计已十分成熟，没有必要再改。
在打开6000W 电源的外壳铁盖后，看到其大号的CBB 多只高压电容器上，均标出了厂年月为“9926”、“9938”等。其中48V/112A 通信电源的散热器加高了2～3 倍，重达8kg；细看电源主板上的5 只大号φ47mm 磁环电感器与3500W 电源相同，主功率变压器和Boost 储能电感器的外形结构也相似相近，只是又加长了约30％或体积增大了些。后来解剖发现两种6000W 电源相同的Boost-PFC 大电感器磁芯增加到4 付8 块EE55 组合而成；48V/112A 电源的主功率变压器改用3 块φ73mm 扁平磁环叠合而成。
6000W 电源的MOSFET 均改用工业级标准型号公开的新品，是IR 公司或IXYS 产品，每台电源用6 只MOSFET 均为SOT-227B 封装的四螺孔接线形式，并新增加一块专用功率印制板紧固6 只MOSFET 的漏极、源极、栅极螺孔连线片，明显改进了维修更换条件。功率板上的99″驱动变压器和驱动IC-M1C4421(99″)等，与3500W 电源相同。
5 高功率因数的实现
在实体拆焊解剖原贴片式 PFC 控制板时发现二个非常奇怪的现象：一是PFC 主芯片IC脚16 驱动输出端铜箔走线居然被悬空，不接电路板上任何其他元器件；二是IC 脚14 反常地接地线，它原是IC 内部高频振荡器的CT 电容器外接引脚端。为此，我于2001 年底特别请教了李龙文先生，他是十年前我国最早消化、吸收、引进美国Unitrode 公司专用IC 的开关电源应用专家。
早期问世的UC3854，作为高频有源功率因数校正器的代表性产品，专用于大功率电源抑制谐波电流污染电网，它是国际上经典的PFC 功率因数校正“绿色能源”产品，早已选作美国的国家电源工业标准。十几年来专业期刊上发表的研究文献，均是整体选用UC3854 作为PFC电路主芯片，没有见过停用UC3854 内部高频振荡器和驱动输出的8 只IC 组合的PFC 设计。
为什么3500W 电源的实测PF≥0.999，能达到如此高性能指标，结论只有在调查的末尾才可得到。在充分准备之后，用特殊烙铁头逐一拆焊了高密度贴片PFC 控制板上的近百个元器件，并逐一粘固在事先作了编号的硬壳白纸上。随后又细致测量了每一只电阻器和电容器的实际数值；并用万用表的R×kΩ 档（内含1.5V 电池）、R×10k 档（内含9V＋1.5V 电池）量程测量记录了十几只二极管的正向电阻值和反向电阻值，包括整流、开关、稳压二极管，肖特基二极管等。
现给出PFC 控制板拆焊全部贴片元器件，并用砂纸磨掉焊锡和绿漆之后，显露出来的印制板铜箔走线，其正面和反面分别见图6(a)及图6(b)。然后继续磨掉铜线后，两面分别显现的内部双夹层走线、焊点、绝缘圈等，见图6(c)及图6(d)。
(a) 印刷板正面
(b) 印刷板反面
(c) 内部夹层一
(d) 内部夹层二
图6 PFC 控制板拆焊磨漆后显露的铜箔线及磨掉铜箔后显出了内夹层线点
图7 是放大的PFC 控制板8 只IC 各引脚铜箔走线实体布局图。经过反复测查两面的穿心焊点连线之后，可绘制真实的PFC 控制板电路图。现给出主芯片M1-UC3854（假代号53H1747）与其他7 只IC 内部单元电路相连的关系网图（图8）。并给出PFC 控制板经插脚与电源整机主板上重点器件的连线简图（图9）。
图7 放大加工后按铜箔走线和焊点绘制的8 只IC 与阻容等连线图
图8 PFC 控制板上主芯片M1 与7 只辅助IC 内部单元电路关系网图
图9 PFC 控制经插脚与电源整机主板上主要元器件连线简图
两种3500W 电源主板上完全相同的PFC 控制板电路，它的奇特之处在于：其主芯片UC3854 只利用了内部电路的前半部分，即线性模拟乘法器和电流误差放大器等；而其他重要的单元电路，如高频振荡器、PWM 比较器、R-S 触发器、逻辑控制电路和开关脉冲预放大驱动器，却反常地留给了PFC 控制板上其他IC（LM319，LM339，LM358 和LM393，74C00，74C04 等共7 只）来分别完成，设计者独辟新路，是为了扩大主芯片控制范围。
PFC 控制板是电源整机实现高功率因数值的指挥中心。它分3 路分别经3 个插头焊脚送往3 大功率器件，对3500W 高档电源3 个环节实现控制：
1）电网输入整流器P425 单相全波整流可控桥，二可控端为G1、G2；
2）Buck-PFCIGBT 功率开关管 实行分段式控制，在三相或单相输入时工作状态不同；
3）Bcost-PFCMOSFET 功率开关管 控制脉冲经脚10 输出，又经驱动IC 放大。
对两种3500W 大功率电源整机通电加载，在较重负载时实测PF≥0.998，充分证明了PFC功率因数校正器电路系统的性能高超、设计成熟、巧妙独特。它在电路整体结构上是一个Buck-Boost 组合的PFC 控制电路，对IGBT 开关管采用分段式控制，即当市电输入电压为三相380V 时，全波整流器输出的100Hz 低频脉动电压峰值达570V 左右，则PFC 控制板自动送出PWM 脉冲到Buck 电路的IGBT 栅极，以PWM 方式对其输出开关脉冲先作降压处理，再送往Boost 变换器储能电感和MOSFET、二极管等。当市电输入电压为单相220V 时，全波整流器的输出脉动低频电压峰值约310V，于是控制电路自动关断IGBT 栅极的方波电压，使Buck 失效，IGBT 开关不再衰减脉动电压。
在家庭实验条件下只有单相220V 电压。此时IGBT 处于导通状态，在功率管IGBT 栅极实测到的电压波形不是PWM 矩形波，而是310V、100Hz 脉动电压波形。因为栅极与射极处于直通状态。
图10 给出了在空载恶劣条件下，实际测量打印的48V、70A 通信电源市电输入电流波形，和最敏感变坏的电流谐波与功率因数值：输入电流波形变为尖窄脉冲、且相位明显偏离输入电压的正弦波相位；总电流谐波高达56.2％（3 次谐波为41.9％，5 次为26.9％，7 次15.8％，9 次14.2％等）；功率因数值剧降到0.456，比350V 特种电源空载时的PF=0.859 差了许多（它的电流总谐波仅21.5％、3 次谐波14.6％，5 次为10.5％，7 次5.2％，9 次1.9％等）。
当48V 电源加载到440W 后，其市电输入电流波形明显转好，相位偏离也减小，敏感的电流总谐波降至15％，功率因数值大幅提高到0.958，虽然它接近350V 电源加载到400W 后的PF=0.989，但细看比较48V 电流波形，显然台阶突起仍多尖，不如前者更接近正弦波形，且350W 电源的加载后电流总谐波又显著减小到6.3％。当48V 电源再加载到942.8W 时，其电流波形也进一步改善为小台阶，电流总谐波又降至7.1％，PF＝0.987。当48V 电源加载到1385W 时，输入电流波形才接近正弦波，PF＝0.995，电流总谐波降到4.0％。（见图10，图11，图12 与表2）。
(a)市电输入电压电流波形
(b)电流频谱
图10 空载恶劣条件下测量打印48V/70A 电源市电输入波形、电流频谱
(a)市电输入电压电流波形
(b)电流频谱
图11 加载440W 后测量打印48V 电源市电输入波形、电流频谱
(a)极轻载：229.5V，1.020A，150.83W，PF=0.645
(b)中载Ⅰ：226.0V，4.225A，942.80W，PF=0.987
(c)中载Ⅱ：223.7V，6.223A，1385.04W，PF=0.995
(d)中载Ⅲ：221.6V，8.264A，1826.50W，PF=0.997
(e)重载Ⅰ：219.3V，10.362A，2268.30W，PF=0.998
(f)重载Ⅱ：217.6V，12.013A， 2610.56W，PF=0.999
图12 测量打印48V/70A 电源在另6 种不同负载时的市电输入波形
表2 48V/70A 电源在九种不同负载时的功耗、功率因数、电流总谐波、电压总谐波
| |
空载 |
极轻载 |
轻载Ⅰ |
轻载Ⅱ |
中载Ⅰ |
中载Ⅱ |
中载Ⅲ |
重载Ⅰ |
重载Ⅱ |
| 功耗/W |
106.3 |
150.8 |
550 |
731.7 |
942.8 |
1385 |
1826 |
2268 |
2610 |
| 功率因数 |
0.456 |
0.645 |
0.958 |
0.978 |
0.987 |
0.995 |
0.997 |
0.998 |
0.999 |
| 电流总谐波/％ |
56.2 |
39.0 |
15.0 |
9.4％ |
7.1 |
4.0 |
3.4 |
3.3 |
2.5 |
| 电压总谐波/％ |
2.1 |
1.2 |
2.1 |
1.4％ |
2.3 |
2.1 |
2.2 |
2.5 |
2.2 |
| 3 次谐波电流/％ |
41.8 |
26.1 |
7.6 |
3.7％ |
3.1 |
1.3 |
0.9 |
0.8 |
0.9 |
满载时：2904.6W，13.08A，PF＝0.999，电流总谐波2.8％，电压总谐波2.7％，3 次谐波电流1.0％
分别在空载、轻载、中载、重载、满载等多种不同条件下，测量打印了多台48V 电源和多台350V 电源的许多波形、谐波数据、PF 值后，发现每种电源正常工作时的特性参数基本相似，大同小异。350V 电源多台的主要性能指标，都明显高于多台48V 通信电源。
6 问题
下面为大功率开关电源技术研究者摆出了一些疑问和困惑。
实体解剖48V/70A 电源主板电路元器件，发现两个意外的反常设计：一是直流输出端没有并联泄放电阻，造成空载时副边整流回路电流剧减；二是主功率变压器原边绕组没有串接附加谐振电感器，导致全桥变换器滞后臂开关管轻载时不能实现零电压软开关，使损耗大增。而相比较之下，350V 电源不但原边绕组串接了铁硅铝磁环的附加谐振电感器，而且副边整流后还增加了先进的有源箝位电路。这究竟是IBM 电源各个专题组的设计失误造成？还是48V中低压输出大电流电源实际存在的设计难题？或是舰上工作条件无空载？请国内专家帮助分析。
7 测量仪器介绍
杭州远方仪表厂 2001 年生产的PF9811 智能电量测量仪，是测量各种电源多项电参数，并能够进行记录、数字处理、微机传输的的专用设备。它对电网电压、电流、功耗、功率因数等测量精度达1/1000；并提供专项测试软件给计算机。电源通电加载后它有4 个红光显示屏同时给出4 种电参量瞬态值。当需要测量并打印出电源的市电输入交流电压和电流波形、功率、PF 等时，只须按下“锁存”键，此时4 个显示屏给出的数据，均转为特定负载条件下的稳态值，它们经RS-232 接口送给计算机。按PF9811 专用软件，每次连续打印出2 页测试报告。第1 页是图3 中市电输入电流波形、电压波形、频谱特性；第2 页是表1 中1～50 次电压谐波、电流谐波数据群。特别是能精确打印出某个负载时电源市电输入电流波形，能最直观灵敏真实地反映PFC电路控制电源系统的功率因数校正结果。这为进一步深入解剖、参数试验、改进设计，提供了关键的判断依据和监测对象。这种“三合一”高档测量打印方法（PF9811＋联想电脑＋专用软件），是深入研究全桥变换器移相控制ZVS 大功率开关电源的重要手段。
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