0.1ppm是自校准后的不确定度。如果不进行校准,1年可以保证1ppm。
自校准是个很好的功能,通过内部自带的电桥可以随时把分压比校准到最佳值。但是,据我所知,校准手续还是比较烦琐,因此大部分人懒得去翻说明书。Fluke的校准说明是英文的,写的不好,因此也恶化了校准过程。我是利用IET的KVD的说明书(写的较好)来校准的,其KVD-700与Fluke 720A几乎完全一样。
以下这4个开关,左边的是巨大的功能选择开关。内部采用多组触点,接触电阻非常小,达到<1毫欧。由于力量很大,绝缘部分容易损坏。第二个是第一级开关,控制油罐电阻。油罐主电阻是12个10k串联的,但每一个内部都是4只2.474k串联,用于匹配和抵消。
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第2级是用多只Fluke塑封线绕组成的, 每只名义10k实际9.892k - 0.02%,串联几只小电阻可以调节到正好10k
第3级是用多只Fluke塑封线绕组成的, 每只4k - 0.01%
这两级开关都是镀金的,而且是6组并联!
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第4、5、6、7级要求不高,采用非密封线绕,开关也从6组并联减少到4组并联甚至双组
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总之,对这几级的要求逐渐降低,从0.1ppm一直到10%(点击图片可见大图)
能够自校准是720A的一大特色。自校准就是利用内部电桥,把各分压电阻调节到与第一电阻一样,这样分压比自然就正确了。
因此,需要附加的开关和内部电桥。
其实,校准主开关已经表示(最左下),这个是第3级的校准开关。
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描述:第3级校准开关
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描述:校准电桥
为了能够校准,必须让各级电阻都作成是可以微调的。
微调不能简单的串联一个可调电阻进行,否则接触电阻的不确定性就太大了。
例如对于第一级的10k,内部主电阻做成接近10k的9.896k(R305),先串联串联一个小电阻100欧(R1019),然后再在这个100欧上并联阻值教大的(5k)可调电阻(R1017)。而为了调节平滑,不让在调节到0时短路,还要串联一个8.45k的电阻(R1018)。R1020是补充主电阻的误差的。
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描述:第一级调节电路
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描述:第一级调节元件
第2级的调节部分类似,只不过个别电阻不一样
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描述:第二级调节电路
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描述:第二级调节元件
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